2023年钠电池市场空间巨大

2023 年被视为钠电池元年。数据显示，钠电池样品测试进展顺利，2023年钠电池市场空间或为5.9GWh。从钠电池产业链了解到的信息显示，明年下半年钠电池有望开始回暖。

其中，A0车企进军意念强烈，还有两轮车，有望明年装载量产应用。容百预计到2023年具备3.6万吨/年层状氧化物正极材料产能。

钠电池装机量有望猛增

数据显示，2023年钠电池总需求预测为5.90GWh。该数据库将需求统计分为三方面，即两轮车市场、低速四轮车市场和世界储能市场。其中，2023年电动两轮车市场按销量6060万辆计算，单车电容量为0.75KWh。您可以阅读我们的文章排名前十的两轮车锂电池公司，了解这些公司在该行业的成熟度。

动力电池总需求量为45.45GWh。如果钠电池普及率为5%，两轮车用钠电池需求量将达到2.27GWh。预计低速四轮车钠电池需求量为0.72GWh。前提是2023年A00电动车销量达到172.28万辆，单车电容量21Kwh。动力电池需求量36.20GWh，钠电池渗透率2%。计算。

 

世界储能市场方面，根据表前储能、工商业配储、户用储能、通信基站配储，预测渗透率分别为1%、1%、3%、3% . 电池需求总计 2.90GWh。据此统计，2023年钠电池需求总量为5.90GWh。更多券商预测2025年钠电池需求，专家预测2025年全球钠离子电池需求量约为67.4GWh。

与资本市场的预测相比，电池厂可能更注重实际操作。另一家正极材料厂表示，目前要等整车厂进行冬季测试，数据采集可能要到明年上半年后才能完成。预计明年下半年成交量会逐渐增加，但一开始应该不会很大。

钠电池验证进展顺利

中国钠电池领域的工厂主要分为三部分：一是传统的锂电池企业，如CARL、格力电池、法力士等。二是钠电池厂的新布局，如传佳科技、维科科技、中科海纳等。三是材料延伸公司，如东风日产。数据显示，钠电池的能量密度和循环次数都远远落后于磷酸铁锂电池，但低温性能有所恢复。

 

前两者还在完善中，后者是由材料系统的特性决定的。目前，格力电池表示，公司钠离子电池的研发进展顺利，电池性能测试结果比较满意，包括循环、低温和能量密度。尚通五菱对钠离子出色的低温性能非常感兴趣，相信它将解决冬季用户体验不佳的问题。

DFD的钠离子电池已经批量下线，正在进行各项评估，目前正准备扩大批量生产。现阶段，子公司焦作新能源拥有1GWh的钠电池产能，子公司广西宁富新能源计划拥有5GWh的产能。但另一方面，钠离子的电池成本比目前主流的磷酸铁锂电池低30%。

对此，电池厂人士分析，钠电池的理论材料成本较低，但目前上游原材料厂商数量较少，规模不高，实际成本尚未降至理论成本. 此外，产能攀升不可避免，单位生产成本也居高不下。

至于目前钠电池成本高于磷酸铁锂电池，但性能不如，为什么主机厂还愿意装车，进一步分析，目前钠电池价格高但量少，总成本其实不多，但是量产成本下降的速度会很快，尤其是三元厂家，不需要对生产线进行重复投资，上中下三方会一起分摊计算，几乎可以忽略不计。

 

正极材料和电解质是重点

DFD表示，未来钠离子电池的市场规模取决于市场需求、制造成本降低、技术进步、产业链配套速度等因素。在钠电池的成本结构中，电解液和正极材料占比最大。

目前钠离子电池的BOM成本相互分离，电解液价格相对昂贵，因此开发廉价的电解液是降低成本的一部分。钠电产业化有望提速，正极是关键环节。与锂电池相比，钠电池的核心变化集中在正极和负极。如果您想了解它们的区别，这里有一篇适合 您的文章锂电池与钠电池。

其中，负极技术路线中硬碳的产业化前景较为明朗，而正极则有层状氧化物、聚阴离子型、普鲁士白三种可选路线。工业化道路相对复杂多样。由于正极材料的理论比容量较低，且部分路线含有稀有金属元素，正极对电池的能量密度和制造成本起着决定性的作用。

此外，不同的应用场景对电池循环性能也有不同的要求，不同正极技术路线的循环性能差异较大。综合来看，层状氧化物路线的能量密度发展潜力最大，倍率和低温性能较好，但循环寿命相对较低。聚阴离子路线循环寿命最高，结构稳定性强，但能量密度相对较低。普鲁士白路线理论克容量和倍率性能最好，但目前循环寿命和压实密度最低。

概括

与锂电池类似，电解液的主要成本来自电解液，而钠电池的电解液主要是六氟磷酸钠。目前，东风日产的六氟磷酸钠已具备千吨产能，相关钠离子电池企业也在使用该公司的产品。DFD的钠离子电池已经量产，正在进行各种线下评估。

预计明年可载入量产应用。容百和振华是钠电池正极材料的活跃生产商。公司在钠电材料方面有多年的技术积累，拥有两大主流技术储备，尤其是在层状氧化物方面。

目前每月接单数十吨，公司与主流客户合作，出货稳定。公司计划到2023年达到月出货量千吨级。预计到2023年层状氧化物正极材料产能将达到3.6万吨/年，到2024年底将达到10万吨/年。