如何正确保养和保管代步车电池

了解如何正确充电和维护电动轮椅或代步车电池至关重要。对于许多人来说，正如一位客户雄辩地描述的那样，这些电动战车提供了独立性，并且是日常生活的必要组成部分。因此，当遇到电池没电或即将耗尽的情况时，这不仅仅是一种不便；这是一个世界暂停的事件！我们今天的目标是提供一些基本的电池充电技巧和一些可用于诊断电池故障的简单测试。我们还将分享其他一些智慧，这些智慧可能有助于揭穿您在旅行中可能遇到的一些电池神话，并希望提供一些预防药物。

电池基础知识：奠定坚实的基础

AGM 电池和凝胶电池之间的区别

盖房子首先要有地基，对不对？因此，在我可以更进一步之前，我需要澄清一下，并面对一个重大的误解。我首先要说的是，我重复一遍 AGM 和 GEL 电池之间的区别！令人难以置信的是，有多少踏板车制造商、移动代表、踏板车维修人员、所谓的电池专家，当然还有消费者倾向于互换使用 AGM 和 Gel 这两个词。让我向你保证，它们是不同的！知道其中的区别会让你省去很多心痛，也会让你的口袋里有钱。

大多数人在谈论密封铅酸 (SLA) 电池时，错误地将它们全部称为凝胶电池。我得到它。凝胶是一个我们都熟悉并且更容易说的词。我们有某种童年背景或框架，可以帮助我们对不熟悉的电池世界产生熟悉感。跳到轨道的另一边，你应该如何记住像 AGM 这样的缩写词，特别是如果你从来不知道它的存在呢？默认情况下，出于纯粹的无知，你最终会要求使用凝胶电池；这是有道理的。这似乎是其他人所要求的。好吧，无知不再是你的向导。今天，您将了解其中的差异并获得信心，因为您知道自己前进的基础是坚实的！

凝胶电池和 AGM 电池均被视为密封铅酸 (SLA) 或阀控铅酸 (VRLA) 电池。它们也是防漏免维护电池，您无需添加电解液或担心酸泄漏。但这就是相似之处结束的地方。吸收式玻璃纤维毡或 AGM 电池具有多孔海绵状材料，可吸收所有自由流动的酸。这种设计为酸与活性铅材料相互作用创造了更多的表面积。凝胶电池将二氧化硅粉末引入电池中，使极板和内壁内部及其周围的电解质胶凝化。

AGM 电池被认为是高级电池，因为它们不太容易因过度充电而遭受不可逆转的损坏。凝胶电池会产生气泡或气泡，导致极板过早烧毁。AGM 电池在低温下更可靠，在高放电率下性能更好。

为什么这对您和您的踏板车电池很重要？这真的很简单。AGM 和胶体电池的充电曲线不同。因此，如果您的踏板车配备密封 AGM 电池，而您将其更换为凝胶电池，您将永远对电池过度充电并缩短其使用寿命。反之亦然。如果您的踏板车配备了凝胶电池，而您将其更换为密封 AGM 电池，您将永远充电不足并缩短其使用寿命。

好的，所以您购买的Pride 滑板车是二手的，或者您已经拥有电动轮椅太久了，以至于您不记得最初附带的是什么类型的电池。你怎么知道可能有问题？一般来说，如果您发现自己每 1-2 年（或更频繁）更换一次电池，则可能是电池与充电器配对不正确（是的，如果您经常更换电池，可能会出现其他问题）。保养良好的电池在这种使用环境下应该可以使用3到5年。如您所知，大多数踏板车都配有密封 AGM 电池。

充电技巧和充电谣言

很大一部分人询问是否应该等到电池完全耗尽后再充电。似乎有这样的想法，即电池会受到某种记忆效应的影响，或者它们被允许进行有限数量的充电周期。简单地回答这个神话：不，最好不要总是等到电池完全放电后再决定充电。最佳做法是在使用完电池后连接充电器。

让我们首先解决有限充电周期问题。大多数家庭可能每天至少开车一次，对吧？每次您上车时，交流发电机都会为电池充电，对吗？有些人会 [正确地] 说铅酸电池 [在适当的条件下] 只有 400 个循环。因此，如果充电周期数有限，并且无论放电深度如何，每次充电都被视为一个周期，那么为什么汽车电池还要充电呢？持续超过一年吗？他们的论点显然有一些缺陷。放电深度很重要。许多因素都会影响电池的寿命。如果电池在充电前定期放电 10%，则可以进行数千次充电循环。每次放电近 50% 的电池，其充电周期数不会与仅放电至 10% 的电池相同。实际数字会小很多。因此，属于一种情况的事实并不意味着它在所有情况下都是事实。

放电的铅酸电池会使硫酸盐晶体生长并抑制电池的性能。当处于这种状态时，自然充电过程将变得越来越难以消除和逆转这种情况。您会注意到，当发生容量损失时，您将无法像以前一样旅行。  使用后尽快充电，然后在不使用时将智能充电器连接到您的滑板车，这是防止硫酸化问题的第一道防线。

如果您想知道哪种电池具有记忆效应，那就是可充电镍镉电池。您知道旧的 AA 和 AAA 型电池以及一些专用设备电池。在大多数情况下，NiCad 电池已被 NiMH 或锂电池取代。

电池维护技巧

你们可能注意到了（是的，抱歉，我是典型的性别歧视者）在使用骑乘式割草机几个季节后，事情似乎变得松散了。更不用说您需要润滑运动部件并清理一些角落和缝隙。电动轮椅和代步车也是如此。

具体看电池，您可以想象连接松动会给人留下电池有问题的印象。事实上，它可能会暂时造成电池问题，但这通常是可以解决的，可能只需要并联充电即可。（不久前我们发表了一篇关于摩托车电池并行充电的文章。如果您想阅读相关内容，同样的原理也适用于这里。）太多的人被利用了，并被告知他们的电池坏了，而这一切都是问题是连接松动了。所以定期检查你的电池连接。

最后的电池维护技巧经常被忽视或被认为是不必要的。我可以向您保证，在实施这一建议的客户中，没有人（即零）后悔过。大多数人在 4、5、6、7 年后打电话给我，感谢我分享如此简单的方法来节省更换电池的费用。有些人会尽早回电，看看我们为他们的汽车、船、摩托车、房车等还有哪些其他选择，因为它非常适合他们的踏板车！

安装车载脱硫器既快速又简单，并且可以解决 SLA 电池的第一大杀手：硫酸。这个微型设备向电池发送脉冲频率，在这些硫酸盐晶体上产生共振，防止它们生长并接管电池内部。与没有电池组的电池组相比，它们可以将电池组的使用寿命延长 2-3 倍。

4 x 1.75 x 1 英寸的PP -24-L可紧贴电池顶部或背面。它最适用于使用两个 12 伏 18 安培小时 (12V 18Ah) 或更大尺寸电池的踏板车。绝大多数全尺寸踏板车使用两节 12V 35Ah 电池。这款由 PulseTech 制造的 24V 脱硫器使用与将踏板车接线连接到电池相同的螺母和螺栓进行连接。遗憾的是，不建议像许多 GO GO 踏板车一样使用较小的 12V 12Ah 或 12V 8Ah 踏板车供电的踏板车。这些电池使用推入式接线端子而不是螺母螺栓式。

 

回顾：如何最大限度地提高踏板车电池的性能和寿命
#1	确保您拥有与充电器相匹配的正确电池类型。
#2	使用后尽快给电池充电。无需等待它们完全放电。
#3	不使用滑板车时，请将智能充电器连接到电池。
#4	定期检查您的连接并根据需要用手拧紧/清洁。
#5	考虑安装一个车载脱硫器以对抗硫酸盐化并延长电池寿命。

 

您还记得那句老话，“一分预防胜于一分治疗”吗？好吧，说到电池，这是千真万确的。从一开始就阻止事情发生比在事情发生后修复损害要容易得多。

这句话怎么样，“疯狂的定义是一遍又一遍地做同样的事情并期待不同的结果。” 如果您经常更换电池，也许是时候改变您的日常工作并尝试其中的一些技巧来正确保养和维护您的“战车”电池。如果您有更多提示或只是想分享您改变常规后的成功故事，请告诉我们。我们很想听到他们的声音，我现在其他人也愿意！