为什么以及如何绕过 Club Car 车载计算机

您为什么要绕过 Club Car 车载计算机？Club Car 的制造商 Ingersoll Rand Corporation 早在 1995 年就开始在其 48 伏高尔夫球车和电动车上使用车载电脑 (OBC)。当您将充电器插入高尔夫球车时，OBC 会告诉电池充电器根据电池的电压水平何时开始和停止充电。听起来是个好主意，对吧？从理论上或在完美的世界中，这种技术的利用是完全有意义的。然而，世界并不完美，这种特殊的安排让高尔夫界的许多人留下了不足。

“为什么”的背景

这是#1 投诉。无论选择什么品牌的充电器，如果不绕过 OBC，都会发生以下两个 Club Car 充电问题之一。对于 2006 年及更新的 Club Car 车型，附带的非 OEM 充电器将无法识别电池组上的电压，从而无法开始充电。对于旧型号，连接的充电器将成为 OBC 的从属设备，并放弃其自己的充电配置文件，转而采用车载计算机确定的充电配置文件。

投诉 #2 与系统故障有关。如果 OBC 崩溃，您根本无法为电池充电，或者可能无法再访问“大脑”及其算法来告诉连接的充电器何时打开或关闭。因此，您要么根本无法给电池充电，要么不断地给电池充电和烧毁！哎呀。

第三个抱怨在某种程度上是上述两者的结合，但它只是让人质疑 Club Car OBC 是否是延长高尔夫球车电池寿命的最佳选择。许多业内人士似乎都同意有更好的充电选择。其中一些更好的高尔夫球车充电器选项价格更便宜，使用寿命更长！

我们信任两个品牌可以为您的 Club Car 充电：Pro Charging Systems 及其配备 Delta Volt 的充电器和Schauer 电池充电器。Pro 充电系统，也称为 Dual Pro，在美国制造，而 Schauers 的历史可以追溯到 1900 年代初。不过，这已经够多了，让我们来看看如何绕过购物车上的 OBC。

“如何”的说明

尽管这是一项非常简单的任务，但让我从自我保护责任声明开始。如果您对自己的解释能力没有信心或没有信心，然后正确地遵循这些说明，请停止。在尝试此接线更改之前，先去找人帮忙。我个人和 Impact Battery 不对您将要做的事情承担任何责任。所以别做傻事。有几个不同的变体可以实现相同的结果，所以请不要将本质上非常简单的任务复杂化。

下图是 48 伏 Club Car 高尔夫球车接线图。请允许我引导您了解您所看到的内容。你可以清楚地看到三组电池，每组都是 8 伏。电池编号为 1 到 6 并串联（正极到负极）以产生所需的 48V 输出。在右下角，您将看到通过车载计算机运行的所有线路。左上角描绘了充电插座的背面。

现在查看左下角的 6 号电池。要绕过 OBC，您需要将一根 12 号黑线从该电池的负极端子连接到黑线连接到插座背面的位置。就是这样，伙计们；你完成了！

您的新型智能充电器及其自动微处理器控制平台现在能够感应电压并正确充电和维护您的电动汽车。抱歉，如果您期待更多，但事实就是这么简单。对于您刚刚完成的事情来说，外行人的科学很简单：您创建了一个电路或一个循环。请注意，1 号电池上的红色正极线是如何直接连接到插座背面的？但在添加此旁路之前，没有直接从电池组到插座背面的负极黑线。在到达这个位置之前，它必须先通过机载计算机。

您已绕过 Club Car OBC，现在怎么办？

如果您还没有购买新的智能充电器，并且想在购买之前更好地了解所有大惊小怪的原因，那么现在您知道它有多么简单，请考虑以下内容。

专业充电系统使这项任务变得非常简单。如果您购买 i4818-DVCC，它将附带必要的旁路线和说明。这款Eagle Performance 充电器系列可能是金钱能买到的最好的充电配置，它们是在美国制造的。我这么说并不是轻率的，也不是作为一个空洞的销售事实。Eagle 采用的 Delta Volt 充电技术是独一无二的。当他们在 2011 年左右首次推出这项技术时（如果我没记错的话），我们停止了销售大多数其他高尔夫球车充电器品牌。我们不能真诚地出售其他远远低于他们刚刚建立的卓越标准的充电器。

我们目前库存的唯一一个在卓越水平上接近我们的品牌是Schuaer 制造的JAC1548 。它是台湾制造的，提供更实惠且高价值的选择。（更新：自 2018 年 3 月起，该充电器还附带旁路线。）

您可能还有兴趣观看 由 Do It Yourself .com 创建的这段视频。他们使用略有不同的方式来完成相同的任务。主要目标是让您将购物车图与现实生活场景进行比较。尽管他谈到切断黑线（你不需要），但概念仍然是一样的。