是时候标准化船用充电端口了

电池技术

是时候标准化船用充电端口了

北美电动汽车充电标准 SAE J3400 - 特斯拉 AC / DC 中心（Paul Sladen BY Public Domain）

当我们停在电动汽车充电站时，我们大多不会多想。我们只是假设我们的电动汽车将兼容，包括我们插入的充电端口。维基百科确认大多数电动汽车制造商正在转向特斯拉标准。也许是时候标准化船用充电端口了？

呼吁标准化海洋充电端口

特斯拉在大量推出电动汽车方面遥遥领先。它很早就决定采用单一充电端口设计，并于 2022 年 11 月开放该专利供其他电动汽车制造商使用。

此后，许多电动汽车制造商都采用了 Tesla NACS AC/DC 连接器。这使得充电站在品牌之间更加兼容。

Seatrade 海事新闻于 2024 年 3 月 20 日发布了一篇文章，事后看来，这也许不应该让我们感到惊讶。 我们了解到，从岸上为船上电池充电没有普遍接受的标准。

鉴于世界各地有大量港口，这种情况具有挑战性。考虑到需要更快地推出电动船舶，这似乎是一个令人震惊的疏忽。

船用电池可能还无法完全取代船用柴油发动机。然而，它们已经达到了可以显着减少污染的阶段。那么，经过如此多的努力，充电口的设计仍然多种多样吗？

设计师们是否还关注过另一个球？

也许现在只是标准化船舶充电端口的时候了，因为之前的重点在其他地方。船舶设计师 Foreship 的首席技术官 Jan-Erik Rasanen 告诉 Seatrade 海事新闻，“问题在于电池应该有多大，以及安装它们的主要目的是什么。

“如何将形状连接到电网并开始为短途海上航行的电池充电，”他继续说道。“所以，我认为这就是缺乏标准化的地方。你永远不会去购买没有标准插头的汽车，也没有人会卖掉它。”